音頻調試在出廠前全部對講機的音頻已經調試到很好狀態(tài)，所以一般無需再調節(jié)。但由于距離阻抗等問題，可能會在現場發(fā)現以下一些問題：a)當覺得對講機聽到的聲音太小時，調節(jié)電位器VR2(子機)則可調節(jié)該機輸出的音量大小，使得聲音大小適合。左旋為調小，右旋為調大。b)當覺得對講機說出的聲音太小時,調節(jié)電位器VR1則可調節(jié)該機輸出聲音的大小，使得聲音大小適合。左旋為調小，右旋為調大。c)調節(jié)電位器VR3，可調節(jié)該機的側音大小。如果出現嘯叫聲，可調節(jié)VR3至很好狀態(tài)（在調節(jié)VR3的過程中，當調節(jié)至某一阻值時，嘯叫聲是很小或者無嘯叫的），如果還有嘯叫聲，可配合調節(jié)VR2使得聲音輸出小一點，直至不嘯叫。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產電梯五方通話系統；無線型電梯對講系統（GSM電梯無線對講系統、數字電梯五方通話系統）；有線型電梯對講系統（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統（IP網絡電梯對講）咨詢熱線4008-019-013！電梯五方對講由哪些設備組成？貴州電梯五方通話電纜

擴容性?有線對講：擴容小，預留端口不夠，后續(xù)增加電梯時要更換主機或重新布線，工程量大。?無線對講：主機可帶多部分機（200部分機），一臺分機可帶至多可帶4部電梯，后續(xù)如需擴容只要增加相應分機即可。?老化性?有線對講：需要大量布線，線纜一旦老化即會影響呼叫，需要重新檢查、重新布線，需要增加材料成本、人工成本及維護成本。維護成本較高。?無線對講：不需要布線，節(jié)省線材成本。人工檢查老化情況簡單，如遇老化嚴重的機器可直接更換。維護成本較低。?信號?有線對講：通過線纜傳輸信號，線纜過長有可能會導致信號衰減，信號穩(wěn)定。?無線對講：采用無線傳輸，傳輸信號無衰減，天線及分機通常安裝在樓頂機房，天線置于室外信號穩(wěn)定。?安裝?有線對講：埋設電纜需要挖坑鋪管，還需要穿墻過壁，施工安裝難度較高，同時相應增加人工成本。?無線對講：主機放于客戶指定位置插上電源天線即可使用。分機安裝在機房接上相應的信號線即可，安裝非常簡單。?移動性有線對講:主機、分機移動不方便，如需一定要重新布線。無線對講：主機、分機移動方便，監(jiān)控室主機可隨時變動位置。功能性?有線對講：產品類別比較單一，產品功能相對簡化，一般只有呼叫功能。山西電梯五方通話布線規(guī)范雙工科技，廣東電梯五方對講品牌，十年老廠。

通常有客戶會問及電梯無線五方對講能夠通多遠的問題。說實話，每次被問及這個問題時都會有很難解釋的感覺。那是因為在無線通信的專業(yè)里，沒有"距離"這個技術參數，因為能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。常用的無線電對講機一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是我國法律允許個人或單位使用的頻段范圍。一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環(huán)境，一般不會有障礙物而且極少干擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通20海里左右，那是因為地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響的重要因素。功率達到5瓦的電梯無線五方對講在城市中的實際通話距離一般只在2～5公里的范圍內。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內，通話距離還會短些。不過當有系統基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。市場上銷售的5W電梯無線五方對講，廠家標稱的能實現較遠通話距離是5公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數據，它的依據是發(fā)射功率。

可以將簡單的對講設備或小型電話交換機接入實現多方對講。電梯五方通話系統應用了先進的網絡技術、通訊技術、圖像技術、計算機技術、安防監(jiān)控技術和弱電集成技術，以計算機網絡系統為基礎，以現代通信系統為紐帶，以報警系統為中心，集成了各種功能的綜合指揮調度系統，音視頻聯動報警系統對前端報警信號進行集中處理，接服務器、前端報警探頭、報警傳輸網絡、各個接警職能部門就構成了一個報警管理系統。電梯五方對講、電梯五方通話產品主要適用電梯求救對講，電梯維修通話，集中管理，停電呼叫求救安祝，便簡單無需拉線音質清晰有三（五）方對講功能，深受廣大物業(yè)，電梯公司青睞。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產電梯五方通話系統；無線型電梯對講系統（GSM電梯無線對講系統、數字電梯五方通話系統）；有線型電梯對講系統（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統。雙工電梯五方對講，歷經10年沉淀，產品使用壽命長達5年以上。

電梯五方通話是指電梯對講系統中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始，分別引向各個區(qū)域五方對講的五方是指：（一）、24小時有人值班的值班室。（二）、電梯機房。（三）、電梯轎廂內。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對講布線時，要將這五方根據設計要求連接起來。井道里的布線可以敷設于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài)，在轎頂上走慢車作業(yè)，注意安全。）線路中間有接頭時應加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機房/底坑/轎內/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產電梯五方通話系統；無線型電梯對講系統（GSM電梯無線對講系統、數字電梯五方通話系統）；有線型電梯對講系統（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統。電梯五方對講裝置，兼容電梯原有通話器。中國澳門電梯五方通話功能

電梯有線五方對講一般有NBT和NKT兩種型號，分別對應二線制和四線制。貴州電梯五方通話電纜

《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅動電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實施新檢規(guī)第。這意味著電梯的五方對講已納入了我國的強制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能。也是電梯年檢的必檢內容，如果沒有安裝電梯五方對講系統，則會無法通過電梯年檢。近年來,隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會各界和媒體關注的焦點。乘客在被困電梯后，可通過電梯內的對講電話有效聯系到消防監(jiān)控室的值班人員，消防監(jiān)控員可以及時、迅速的通知保安趕到現場安撫被困的乘客，同時，消防監(jiān)控員會通知公司電梯管理人員、公司相關領導、電梯維保人員趕到現場展開救援。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統安撫被困乘客的情緒，告知乘客我方已展開救援行動，不要采取扒轎廂門、亂動轎廂內設備等的行動，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援，我方會保證被困乘客的安全。在電梯內安裝監(jiān)控探頭，消防監(jiān)控員可以實時監(jiān)控客貨梯內的一切情況。當發(fā)現有乘客被困時，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細告知現場救援人員，使救援人員了解轎廂內的詳細情況，有針對性的采取救援措施。貴州電梯五方通話電纜

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